同步财经吉利汽车
【吉利汽车第5代帝豪开启预售】 11月5日，吉利汽车宣布第5代帝豪全球预售，预售指导价为7.79万元起。
时间：2025-11-05 15:53:20 市场： A股
【前三季度陕西汽车产量同比增长11.5%】 近日，据陕西省汽车工业协会消息：前三季度，陕西汽车产量132.7万辆，同比增长11.5%，增幅高于全国0.6个百分点；增加值同比增长24.8%，增幅高于全国13.6个百分点。新能源汽车产量87.6万辆，同比增长9.8%，占全省汽车总产量的66%。 陕西汽车产业重点企业前三季度整体运营良好。 西安比亚迪汽车产量81.1万辆、同比增长13.9%，整车产值同比增长23.9%，零部件产值同比增长25.9%。 陕汽控股汽车销量14.95万辆，同比增长19.2%，其中新能源汽车销量2.47万辆，同比增长181.7%。 西安吉利汽车产量23.1万辆，同比增长9.1%；整车产值同比增长6.9%；宝鸡吉利汽车产量14.5万辆，同比增长1.6%。 进入四季度，省上相关部门将继续靠前服务稳住汽车增长基本盘，专人专盯抓好服务，对接了解企业生产情况，继续解决融资、环保、安全等问题，全力纾困解难。
时间：2025-11-05 11:49:48 市场： A股
【改造原上汽通用北盛工厂（三期）？吉利汽车：正积极研究并探讨多种扩产方案】 针对有关改造沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）的消息，吉利汽车对记者表示，吉利银河销量的爆发确实对产能提出了更高要求，目前公司正在积极研究并探讨多种扩充产能的方案，尽最大可能利用各地剩余产能，不再建设新的汽车生产工厂或者扩大现有工厂产能。日前有市场消息称，沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）正在改造中，后续将用于补充吉利银河产能。一位接近吉利的人士透露，“沟通挺久了，现在银河的产能紧张。”（财联社）
时间：2025-11-04 12:20:02 市场： 综合
【改造原上汽通用北盛工厂（三期）？吉利汽车：正积极研究并探讨多种扩产方案】 针对有关改造沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）的消息，吉利汽车对记者表示，吉利银河销量的爆发确实对产能提出了更高要求，目前公司正在积极研究并探讨多种扩充产能的方案，尽最大可能利用各地剩余产能，不再建设新的汽车生产工厂或者扩大现有工厂产能。日前有市场消息称，沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）正在改造中，后续将用于补充吉利银河产能。一位接近吉利的人士透露，“沟通挺久了，现在银河的产能紧张。”（财联社）
时间：2025-11-04 12:19:50 市场： A股
【吉利汽车：10月汽车总销量为30.71万部，较去年同期增长约35%】 吉利汽车公告，2025年10月的汽车总销量为30.71万部，较去年同期增长约35%。
时间：2025-11-02 18:06:58 市场： 综合
【吉利汽车：10月新能源汽车销量177,882辆，同比增长64%】 吉利汽车：新能源板块增长强劲，10月销量177,882辆，同比增长64%，同样创下历史新高，当月渗透率达58%。1-10月新能源累计销量134.5万辆，同比大增106%。其中，吉利银河累计销量100.2万辆，同比增长187%，已提前达成年销百万目标，成为最快达成年销百万的新能源汽车品牌。分品牌看，吉利银河10月销量127,476辆；1-10月累销100.2万辆，已提前达成年销百万目标。极氪10月交付21,423辆。领克10月销量40,213辆，创历史新高，其新能源占比72.1%。全球化方面，10月海外出口销量41,568辆，同比增长23%。新能源出口13,626辆，占出口总量33%。
时间：2025-11-01 20:50:27 市场： A股
【吉利汽车10月销量超30.7万辆，吉利银河提前达成年销百万目标】 11月1日，吉利汽车（0175.HK）公布最新数据：10月乘用车销量达307,133辆，同比增长35%，环比增长12%，再创历史月销新高。今年1-10月，吉利累计销量247.7万辆，同比增长44%，全年销量目标达成率83%。
时间：2025-11-01 20:49:23 市场： A股
【上市车企前三季度业绩分化加剧 新能源汽车成破局关键】 记者统计，沪深两市共有20家整车上市公司公布了2025年三季报，整体业绩表现相对平稳，其中14家车企实现盈利，占比达七成。具体来看，10家车企实现净利润同比上涨，盈利且净利润上涨的车企仅为9家，占到车企总数的45%。今年前三季度，吉利汽车、上汽集团和比亚迪3家车企销量完成率较高，超过70%。盈利方面，比亚迪、长城汽车和上汽集团位居净利润榜单前三名，前三季度分别实现233.3亿元、86.3亿元和81.0亿元净利润，成为最赚钱的前三名车企。德基先进制造与出行产业合伙人张帆对记者表示，销量目标完成率是一个直观的指标，但其高低并不能简单地与车企表现优异与否划等号。车企对市场趋势、自身产能和竞争格局会有不同的判断，因此应对其进行客观评估。“但不可否认的是，新能源业务已成为决定车企目标完成率的关键变量。”（中国证券报）
时间：2025-11-01 08:34:49 市场： A股 综合
【上市车企前三季度业绩分化加剧 新能源汽车成破局关键】 记者据同花顺iFinD统计，沪深两市共有20家整车上市公司公布了2025年三季报，整体业绩表现相对平稳，其中14家车企实现盈利，占比达七成。具体来看，10家车企实现净利润同比上涨，盈利且净利润上涨的车企仅为9家，占到车企总数的45%。今年前三季度，吉利汽车、上汽集团和比亚迪3家车企销量完成率较高，超过70%。盈利方面，比亚迪、长城汽车和上汽集团位居净利润榜单前三名，前三季度分别实现233.3亿元、86.3亿元和81.0亿元净利润，成为最赚钱的前三名车企。从净利润同比增幅来看，商用车板块实现领跑，其中，金龙汽车凭借224%的增幅位居首位，福田汽车以157%的增幅位居次席。6家亏损公司中，江淮汽车、北汽蓝谷和广汽集团净利润垫底，前三季度净利润分别为-14.3亿元、-34.3亿元和-43.1亿元。与此同时，前三季度20家企业研发费用总额突破840亿元，表明行业正加速向技术驱动型发展模式转变。如何在规模扩张与效益提升之间寻求更优平衡，将成为未来车企高质量发展的关键命题。德基先进制造与出行产业合伙人张帆对记者表示，销量目标完成率是一个直观的指标，但其高低并不能简单地与车企表现优异与否划等号。车企对市场趋势、自身产能和竞争格局会有不同的判断，因此应对其进行客观评估。“但不可否认的是，新能源业务已成为决定车企目标完成率的关键变量。”（中国证券报）
时间：2025-11-01 08:33:55 市场： A股 综合
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