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【大众公用：预计2025年年度净利润同比增加50.12%-114.46%】 大众公用公告，预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润为3.5亿元到5亿元，与上年同期相比，将增加1.17亿元到2.67亿元，同比增加50.12%到114.46%。预计2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为1.85亿元到2.75亿元，与上年同期相比，将变动-2157.05万元到6842.95万元，同比变动-10.44%到33.13%。
时间：2026-01-29 16:05:56 市场： 综合
【中信建投：一季度食品饮料行业关注三条主线】 中信建投发布食品饮料行业研报称，白酒方面，2025年水井坊、洋河业绩大幅下滑，主要因行业深度调整叠加企业主动控货去库、稳价盘。洋河还承诺未来三年分红不低于当年净利润100%。行业复苏与集中度提升逻辑未变，依托品牌、渠道壁垒，行业长期业绩改善弹性明确。展望一季度，关注三条主线：一是跨年行情中零食、乳业等大众品领涨，白酒磨底蓄力待春节后修复；二是年报预告期临近，大众品细分龙头有望利润超预期；三是1月下旬春节备货提振数据，叠加估值低位与情绪修复，放大一季度业绩超预期弹性。
时间：2026-01-26 07:49:14 市场： 综合
大众汽车集团首席执行官奥利弗・布鲁姆向德国《商报》表示，除非汽车关税下调，否则集团将不会推进原定在美国兴建奥迪工厂的计划。
时间：2026-01-25 23:25:42 市场： A股 美股
【ID.ERA 9X预批量生产，威然停止后续研发】 据悉，ID.ERA 9X由承担中高端车型生产的上汽大众宁波工厂生产，目前正在预批量生产阶段，进展超出预期，近日上汽大众总经理陶海龙曾亲自到厂检验产品，该车型将于今年3月上市，也在进行出口布局。与此同时，上汽大众旗下首款大型豪华商务MPV威然（Viloran）于近日决定停止后续研发。威然是上汽大众进入豪华MPV细分市场的代表作。不过，和兄弟品牌上汽通用的王牌之作的GL8相比，威然在MPV市场几乎泯然众人矣。（21财经）
时间：2026-01-25 10:55:27 市场： A股
【银河航天徐鸣：手机直连卫星将引领6G通信革命】 银河航天创始人、董事长兼CEO徐鸣表示，手机直连卫星将引领6G通信革命，可以用一个简单的公式来理解6G时代的通信架构：6G等于地面网络作为基础网络，加上卫星宽带实现“光纤上天”，再加上手机直连实现“基站上天”。这种天地一体化的网络架构，将彻底改变对通信边界的认知。从全球宽带需求来看，卫星宽带的需求正在快速攀升。相应地，卫星宽带和手机直连市场也在高速增长，从产业角度看，这是卫星通信真正走向大众市场的关键一步。 (中国基金报)
时间：2026-01-24 21:51:32 市场： A股
【华阳集团：预计公司HUD产品将继续保持高增长态势】 华阳集团近日接受机构调研时表示，公司HUD产品客户已覆盖众多国内外车企客户，不断深化客户合作关系，配套车型不断拓展。2025年下半年以来新获得吉利、小鹏、长城、奇瑞、一汽、长安、比亚迪、大众、STELLANTIS、现代、赛力斯等客户定点项目。其中基于Lcos成像方案的AR-HUD产品获得多个定点项目，VPD产品在实现全球首家量产后再获新定点项目。公司HUD量产规模持续提升，市场地位保持行业领先，截至2025年末全球累计出货量已超过400万台。随着公司HUD搭载众多车型持续热销，以及更多新项目进入量产阶段，预计公司HUD产品将继续保持高增长态势。
时间：2026-01-24 21:23:28 市场： A股
【韩三楚：大众支付知识产权费从造车新企获CEA架构】 近日，大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD 中国首席执行官韩三楚（Frank Han）透露，“我们通过支付知识产权费用，从小鹏汽车获得了整体电子电气架构、区域控制器硬件设计、相关底层软件及云端实现等核心知识包的“白盒”转移。” 大众汽车集团与小鹏汽车的合作始于2023年。当时大众宣布向小鹏投资约7亿美元，获得约4.99%股权，并确定双方将联合开发面向中国市场的大众品牌纯电车型。 2024年7月，大众汽车集团旗下大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、软件公司CARIAD中国与小鹏正式启动CEA项目，共同打造面向中国需求的新一代电子电气架构。 “这一模式旨在让 大众中国团队能迅速吸收技术并自主迭代，加速新架构的落地。”韩三楚介绍，“首款车型“与众07”能够在较短时间内交付，以及它搭载的 CEA1.0架构在18个月内实现从0到1，便得益于此。但是我们说的白盒范围，不包括小鹏核心的智能驾驶、座舱应用平台等体现品牌差异化的软件部分。” 《中国经营报》记者了解到，在中国，大众汽车集团未来的核心新能源整车平台会是CMP（紧凑型整车平台）和CSP（可扩展至B级轴距的整车平台）。大众汽车品牌及奥迪品牌的一些车型都会用到，但赋能这些整车平台的只有一套本地电子电气架构：CEA。 CEA会根据不同品牌车型在架构与“大脑”之外的维度，进行配置差异化，如同房间的装潢各有风格。不止电子电气架构，车的内外饰都可以做差异化。有点像手机，核心差不多，但会通过硬件与设计实现区别。
时间：2026-01-23 21:38:09 市场： A股
【大众交通：预计2025年年度净利润同比减少64.08%到75.42%】 大众交通公告，预计2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润5200万元到7600万元，与上年同期相比，将减少1.36亿元到1.6亿元，同比减少64.08%到75.42%。预计2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-1.15亿元到-1.65亿元，与上年同期相比，将增加216.15万元到5216.15万元。
时间：2026-01-23 15:34:48 市场： A股
【奥迪A6L裸车价低至25.8万元？经销商：仅面向大客户销售】 针对“26万元就能买奥迪A6L”市场传闻，记者今日从多家一汽奥迪经销商处获悉，该价格为主要面向大客户的奥迪A6L入门车型“2026款40TFSI豪华动感型”，目前只有个别国有经销商有少量现车资源，全款、贷款裸车最低价分别可至27万元和25.8万元。数据显示，2025年一汽-大众奥迪品牌销量566,988辆（含进口车），同比下滑7.22%。
时间：2026-01-22 18:10:09 市场： A股
【人民日报谈主流媒体作为：以主流声音消弭歧见凝聚共识】 人民日报1月22日发布评论文章指出，网络传播方式交互开放，网络舆论环境复杂多变，网络受众心态纷繁多样。新的环境条件对主流媒体来说，是挑战更是机遇，考验勇气更检验本领。 许多企业家忧心于网络舆论环境走偏对企业发展不友好，众多网友痛心于极少数人妄图“呼风唤雨”，误导网友、带偏节奏，把网络环境搞得乌烟瘴气，因而对主流媒体的更多在场、更好主导抱有热切期待。 从此前的误读“过紧日子”，到这次“贾罗禁言”“西贝关店”等，我们可以深入探讨主流媒体如何更好作为。 主流媒体如果爱惜羽毛当“开明绅士”，或是怕招骂而迎合讨好、唯流量而跟风热炒，或是思维落伍拿着旧船票登新邮轮、言不及义、词不达意等等，结果就是网上主流舆论、主流价值的缺席，众声喧闹、相互攻讦等导致网络舆论环境堪忧。如果主流媒体不触碰大众关心的网络热点焦点话题，不发出清醒理性的真知灼见，在网络上何以为主流、何以能主导？ 营造良好网络舆论环境，主流媒体责无旁贷。相信更多主流媒体的主动发声，能够让网络空间更清朗，让广大经营主体放心干事创业闯市场。
时间：2026-01-22 18:09:17 市场： A股
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