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特斯拉首席财务官近日透露，公司在人工智能相关项目以及新产品研发方面的投入依然维持在较高水平。这一表态表明，特斯拉正持续加码前沿技术布局，以巩固其在电动汽车及自动驾驶领域的竞争优势。 尽管当前宏观经济环境存在不确定性，但特斯拉对技术创新和产品开发的重视程度并未减弱。公司管理层相信，这些战略性投入将为未来的业务增长奠定坚实基础。
时间：2026-01-29 06:50:48 市场： 美股 综合
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，该公司计划将原用于生产Model S和Model X车型的工厂空间重新配置，转而用于制造Optimus人形机器人。这一战略调整标志着特斯拉在扩大其人工智能和机器人业务方面迈出关键一步，预示着未来生产线将向更高科技领域倾斜。
时间：2026-01-29 06:39:01 市场： 美股 综合
特斯拉公司正加速推进其人工智能基础设施的扩张。目前，该公司已在位于德克萨斯州的超级工厂内启动Cortex 2计算集群的建设工程。这一战略举措旨在显著增强特斯拉的AI训练算力容量，为自动驾驶技术和其他机器学习项目的持续发展提供更强有力的硬件支持。 通过部署新一代计算设施，特斯拉将能够处理更复杂的神经网络模型，加速算法迭代周期。这不仅体现了特斯拉对AI研发的重磅投入，也凸显了其将硬件能力与软件创新深度整合的技术路线。随着Cortex 2的落成，特斯拉在自动驾驶领域的竞争优势有望得到进一步巩固。
时间：2026-01-29 05:07:37 市场： 综合 美股
特斯拉公司近日披露其Optimus人形机器人第三代产品的量产时间表，计划在2026年底前启动生产流程。根据最新规划，该产品线最终将实现年产量百万台级的规模化生产能力。 这一战略部署凸显特斯拉在人工智能与 robotics领域的深度布局。第三代Optimus在运动控制、环境感知等核心模块将实现技术迭代，其量产规模或将重新定义服务机器人行业的竞争格局。 值得注意的是，百万台年产能目标相当于当前全球工业机器人年销量的三倍规模。若计划如期推进，特斯拉有望在2027-2028年间建立起全球最大的人形机器人制造体系。
时间：2026-01-29 05:07:03 市场： 美股 综合
特斯拉公司近日宣布，计划于2026年进一步扩大对清洁能源、智能交通及自主机器人领域基础设施的投入。这一战略布局将强化其在可持续技术生态系统的领先地位，为未来能源转型和自动化运输网络奠定坚实基础。
时间：2026-01-29 05:04:55 市场： 美股 综合
欧洲汽车制造商协会27日公布的统计数据显示，美国电动汽车品牌特斯拉2025年全年在欧洲的新车注册量为238656辆，同比下降26.9%。这一行业协会的统计数据涵盖欧盟以及英国、冰岛、挪威、瑞士和列支敦士登。在欧盟范围内，2025年特斯拉新车注册量同比下降37.9%，市场份额从2024年的2.3%降至1.4%。
时间：2026-01-28 08:54:59 市场： 美股 综合
去年12月，特斯拉在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟地区的整体汽车市场份额降至3.0%，而中国竞争对手比亚迪同期份额达到2.4%，双方差距进一步收窄。值得注意的是，在纯电动汽车细分领域，特斯拉仍保持11.4%的市场占有率。 尽管在整体市场中略显颓势，特斯拉在纯电动赛道的领先优势依然明显。比亚迪则展现出强劲增长态势，其市场份额正逐步逼近行业领头羊。这一数据折射出欧洲新能源车市场格局的深刻变革——传统巨头与新锐力量正在上演激烈的份额争夺战。 当前欧洲市场正成为全球新能源车企的必争之地，双方市场份额的微妙变化预示着未来更激烈的竞争。随着更多车企加入战局，市场排位赛或将出现新的变数。
时间：2026-01-27 13:07:50 市场： 美股 综合
根据特斯拉官网最新信息，在美国与加拿大市场新下单的特斯拉电动汽车，将继续配备基础版Autopilot自动辅助驾驶功能的核心组件——交通感知巡航控制系统（Traffic-Aware Cruise Control）。这一配置策略延续了特斯拉在北美市场对自动驾驶技术普及化的承诺。 该系统能自动调整车速以保持与前车的安全距离，是实现L2级辅助驾驶的基础功能。尽管特斯拉近年来不断升级其全自动驾驶（FSD）套件，但基础辅助驾驶功能仍将作为标准配置提供给新车主。此举既降低了智能驾驶技术的使用门槛，也体现出特斯拉在自动驾驶技术推广上的分层策略。 随着全球汽车行业加速向电动化、智能化转型，特斯拉通过保留基础辅助驾驶功能作为标准配置，持续强化其产品在智能科技方面的竞争优势。目前该政策仅适用于北美地区新订单，其他市场的配置方案可能根据当地法规有所差异。
时间：2026-01-24 02:24:24 市场： 美股 综合
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