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1、产品线大洗牌，Model S/X停产。 马斯克宣布，Model S和Model X计划将正式结束，并称之为“光荣退役”。 下季度起将逐步缩减产量，腾出的生产空间将全面转换为Optimus（擎天柱）人形机器人的生产线。 未来，特斯拉将几乎只生产自动驾驶汽车（Roadster跑车除外），Cybercab将成为核心产品。 2、资本开支与财务状况（CapEx）。 预计2026年资本支出将突破200 亿美元（远高于2025年的85 亿），用于扩建6条生产线。 首席财务官表示，公司拥有440亿美元现金储备，未来计划通过无人驾驶出租车（Robotaxi）的稳定现金流进行再融资。
时间：2026-01-29 08:25:32 市场： 综合
特斯拉首席财务官近日透露，公司在人工智能相关项目以及新产品研发方面的投入依然维持在较高水平。这一表态表明，特斯拉正持续加码前沿技术布局，以巩固其在电动汽车及自动驾驶领域的竞争优势。 尽管当前宏观经济环境存在不确定性，但特斯拉对技术创新和产品开发的重视程度并未减弱。公司管理层相信，这些战略性投入将为未来的业务增长奠定坚实基础。
时间：2026-01-29 06:50:48 市场： 美股 综合
特斯拉首席财务官塔内贾在最新披露中表示，公司第四季度全自动驾驶（FSD）软件的采用情况显著改善，全球付费用户规模已攀升至110万人。 这一数据标志着特斯拉在推进自动驾驶技术商业化方面取得重要进展，也反映出市场对其高级驾驶辅助系统的接受度正在稳步提升。
时间：2026-01-29 06:50:00 市场： 美股 综合
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克透露，该公司计划将原用于生产Model S和Model X车型的工厂空间重新配置，转而用于制造Optimus人形机器人。这一战略调整标志着特斯拉在扩大其人工智能和机器人业务方面迈出关键一步，预示着未来生产线将向更高科技领域倾斜。
时间：2026-01-29 06:39:01 市场： 美股 综合
特斯拉公司近日宣布，计划于2026年进一步扩大对清洁能源、智能交通及自主机器人领域基础设施的投入。这一战略布局将强化其在可持续技术生态系统的领先地位，为未来能源转型和自动化运输网络奠定坚实基础。
时间：2026-01-29 05:04:55 市场： 美股 综合
欧洲汽车制造商协会27日公布的统计数据显示，美国电动汽车品牌特斯拉2025年全年在欧洲的新车注册量为238656辆，同比下降26.9%。这一行业协会的统计数据涵盖欧盟以及英国、冰岛、挪威、瑞士和列支敦士登。在欧盟范围内，2025年特斯拉新车注册量同比下降37.9%，市场份额从2024年的2.3%降至1.4%。
时间：2026-01-28 08:54:59 市场： 美股 综合
根据特斯拉官网最新信息，在美国与加拿大市场新下单的特斯拉电动汽车，将继续配备基础版Autopilot自动辅助驾驶功能的核心组件——交通感知巡航控制系统（Traffic-Aware Cruise Control）。这一配置策略延续了特斯拉在北美市场对自动驾驶技术普及化的承诺。 该系统能自动调整车速以保持与前车的安全距离，是实现L2级辅助驾驶的基础功能。尽管特斯拉近年来不断升级其全自动驾驶（FSD）套件，但基础辅助驾驶功能仍将作为标准配置提供给新车主。此举既降低了智能驾驶技术的使用门槛，也体现出特斯拉在自动驾驶技术推广上的分层策略。 随着全球汽车行业加速向电动化、智能化转型，特斯拉通过保留基础辅助驾驶功能作为标准配置，持续强化其产品在智能科技方面的竞争优势。目前该政策仅适用于北美地区新订单，其他市场的配置方案可能根据当地法规有所差异。
时间：2026-01-24 02:24:24 市场： 美股 综合
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