同步财经广汽集团
【广汽集团：2026年10月汽车销量14.37万辆，同比下降15.84%】 广汽集团公告，2026年10月汽车产量15.41万辆，同比下降0.03%，本年累计产量131.7万辆，同比下降5.37%；销量14.37万辆，同比下降15.84%，本年累计销量128.49万辆，同比下降5.13%。其中新能源汽车产量76281辆，同比增长73.27%，销量68770辆，同比增长46.43%。
时间：2026-11-06 17:10:34 市场： 综合
【广汽集团：2026年第三季度净利润亏损25.2亿元】 广汽集团公告，2026年第三季度营业收入284.23亿元，同比增长17.91%；归属于上市公司股东的净利润亏损25.2亿元，同比下降42.09%；扣非净利润亏损33.94亿元，同比下降85.48%。2026年前三季度营业收入745.45亿元，同比增长12.48%；归属于上市公司股东的净利润亏损69.87亿元，同比下降62.04%；扣非净利润亏损86.03亿元，同比下降80.17%。
时间：2026-10-30 17:37:25 市场： 综合
【中国一汽-广汽集团联合工作组成立启动会召开】 10月22日，中国一汽党委书记、董事长邱现东，广汽集团党委书记、董事长冯兴亚共同出席在广汽集团总部举行的双方联合工作组成立启动会，并举行工作会谈。双方一致表示，将以联合工作组成立启动为契机，持续深化战略互信，确保战略合作框架协议各项计划的顺利实施。（广汽集团）
时间：2026-10-22 23:40:56 市场： 综合
【广汽埃安Ray系列首款车型开启预售，2小时订单6817辆】 广汽埃安Ray系列的第一款车Ray7在10月17日晚开启预售，预售价12.88万-15.88万元，聚焦年轻群体。预售2小时，Ray7订单6817辆。(新京报)
时间：2026-10-18 11:22:50 市场： 综合
【广汽集团：150亿元债务融资工具获注册】 广汽集团公告，公司此前获授权在境内外债券市场发行本金不超过150亿人民币或等值外币的债务融资工具。近日，交易商协会同意接受公司债务融资工具注册，注册金额为150亿元，注册额度自通知书落款之日起2年内有效；公司将在注册额度及有效期内择机发行。
时间：2026-10-16 18:41:13 市场： 综合
【广汽集团：支持中欧贸易投资磋商机制达成共识】 广汽集团：近日，在中欧贸易磋商机制(TIC)的有效运作下，中欧双方在对等互利的基础上，就包括汽车领域在内的双边经贸议题磋商达成多项共识。本次磋商所确认的各项原则，体现了尊重事实、公平公正的原则，符合世贸组织规则，兼顾各方正当权益，回应合理关切，为双方企业开展长期稳定合作奠定了坚实基础。有助于避免贸易摩擦升级，维护汽车产业链供应链稳定畅通，为车企开展贸易投资合作创造更加可预期的环境从中国制造”到“全球信赖”，广汽集团始终坚持以坚定的战略定力、扎实的技术积淀和深度的本地化布局，高质量助推中国产业出海，为全球用户提供美好移动生活价值。在此基础上，广汽集团将一如既往地坚持依法合规经营，并以此次中欧混动汽车经贸磋商共识为契机，深耕欧洲市场，深化与欧洲伙伴的互利合作，以优质的产品和服务回馈消费者，为推动中欧汽车产业共同发展、促进中欧经贸合作行稳致远贡献力量。
时间：2026-10-14 16:25:53 市场： 综合
【广汽集团：2026年9月汽车销量12.86万辆，同比下降25.72%】 广汽集团公告，2026年9月汽车产量13.62万辆，同比下降24.01%；2026年累计产量116.29万辆，同比下降6.03%。汽车销量12.86万辆，同比下降25.72%；2026年累计销量114.12万辆，同比下降3.58%。其中，新能源汽车销量64231辆，同比增长50.90%。
时间：2026-10-09 17:42:20 市场： 综合
【一汽、丰田、广汽达成三方战略联盟框架协议】 一汽、丰田与广汽今日签署战略联盟框架协议。经三方共同协商，广汽将通过发行股票方式收购一汽持有的一汽丰田50%股权。交易完成后，一汽丰田将继续作为独立实体运营，一汽则成为广汽的重要战略股东。下一阶段，一汽丰田与广汽丰田将就研发、采购、生产及销售等职能形成联盟协作。（财联社）
时间：2026-10-08 16:50:42 市场： 综合
【汽车整车板块震荡拉升，江淮汽车触及涨停】 汽车整车板块盘中震荡拉升，江淮汽车触及涨停，广汽集团、千里科技、东风股份、北汽蓝谷、众泰汽车跟涨。
时间：2026-09-30 10:12:19 市场： 综合
【中汽协评一汽与广汽开展战略合作：呼吁有关方面在产能置换、税收分享等方面完善配套政策】 中汽协发布《一汽与广汽开展战略合作，为产业高质量发展提供合作新范本》文章称，客观来看，企业股权合作、战略重组涉及资产、人员、债务与属地利益，跨区域整合仍面临产能指标流转、税收分享、审批链条较长等现实问题，一定程度上制约产业集约化、高端化发展进程。中国汽车工业协会将继续发挥政府与企业间的桥梁纽带作用，及时收集反映企业在整合中遇到的困难与诉求，呼吁有关方面在产能置换、税收分享、资产处置、人员安置等方面完善配套政策，为市场化整合扫清障碍；同时加强运行监测与行业自律，推广资源整合的典型经验，引导企业理性发展、有序竞争、协同创新，推动形成优胜劣汰、协同共进的产业生态，为国内智能网联新能源汽车产业高质量发展、加快建设世界汽车强国注入更强动力。
时间：2026-09-29 13:16:33 市场： 综合
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