同步财经159231
大韩航空获得监管机构批准，推出韩亚航空里程计划。
时间：2026-09-15 12:16:08 市场： 综合
有投资者在互动平台向北摩高科提问，子公司赛尼航空的无损探伤、火焰喷涂等4个项目已顺利通过国际特种工艺Nadcap复审，天津全顺亦完成7个镀种Nadcap认证?公司与两家国际航材巨头签署了保密及框架协议?公司已完成了相关国际航空航天企业协议的签署，下半年正式启动国际转包业务的执行？ 北摩高科回复称，上半年公司子公司赛尼航空完成与两家国际航空航天企业协议的签署，下半年有望正式启动国际转包业务的执行。上半年赛尼航空无损探伤、火焰喷涂、喷丸和真空热处理4个项目通过了国际特种工艺Nadcap的复审。此外，全资控股公司天津全顺电镀完成7个镀种Nadcap认证。天津全顺各产线已完成升级改造，可以满足军民飞机起落架制造和维修的电镀要求，现在已开始批量服务大型航空公司和专业的民航飞机起落架维修企业。
时间：2026-09-10 16:25:40 市场： 综合
威兹航空：作为关键国家基础设施的运营方，不应屡次导致航空系统陷入瘫痪，英国国家航空交通服务公司（NATS）现有体制根本难堪其任。
时间：2026-09-08 23:13:29 市场： 综合
嘉实基金公告，旗下“高端装备ETF嘉实”自8月28日起正式更名为“航空航天ETF嘉实（场内代码：159638）”，联接基金同步更名嘉实中证智选航空航天科技ETF发起联接（A类：018027；C类：018028）。 此前，中证指数有限公司已公告8 月 28 日将该基金跟踪的标的指数“中证高端装备细分 50 指数”更名为“中证智选航空航天科技指数”，并同步修订编制方案。 此次为根据指数相应更名，同步变更基金名称，并更新标的指数名称和业绩比较基准，方便投资者看得懂、选得准。基金代码、申赎安排及费率结构均保持不变。 航空航天ETF嘉实(159638)紧密跟踪中证智选航空航天科技指数，聚焦航空航天装备制造、航空动力及控制系统、微波雷达、卫星导航等细分领域龙头企业，反映航空航天科技领域上市公司整体表现。前十大权重股分别为中航沈飞、航发动力、中航光电、航天电子、中国卫星、中国卫通、中航西飞、中航机载、中国长城和西部超导，前十大权重股合计占比45.67%。 对于航空航天板块，机构指出，目前，我国已向国际电信联盟（ITU）申报的卫星总量超过20万颗，根据相关机构预测，其中仅千帆星座、GW星座、鸿鹄-3号星座这三大工程，2027年发射需求就将达到1178颗，2030年将提升至3300颗，2034年更是将达到6256颗；到2030年，中国商业航天市场规模预计将突破8万亿元，相较2025年末，对应年复合增长率将超23%。
时间：2026-08-28 14:28:56 市场： 综合
新西兰航空全财年净亏损2.42亿新西兰元，预期亏损2.542亿新西兰元。
时间：2026-08-28 06:15:39 市场： 综合
商务部等9部门发布关于促进航空保税维修高质量发展的意见，其中提到，加大航空保税维修支持力度。航空维修企业开展航空保税维修产品清单内的航空保税维修业务，不受区域范围限制。鼓励新增航空维修企业优先向综合保税区布局。航空维修企业包括具备独立法人资格且持有中国民用航空维修许可证的企业，或经民航主管部门批准，接受上述企业委托开展航空维修业务的企业。
时间：2026-08-27 13:15:13 市场： 综合
澳大利亚悉尼机场周日发生一起险象环生的地面险情，捷星航空一架客机与卡塔尔航空一架客机在停机坪险些相撞，相关航空安全调查现已启动，这也是两周内第二起险情。澳大利亚运输安全局发布声明称，捷星航空的空客 A320 客机当时正滑行，准备执飞飞往黄金海岸的航班，机组人员发现了邻近的卡塔尔航空波音 777 客机。当时这架卡塔尔航空客机正由牵引车牵引，处于交叉滑行道上。当地媒体的现场画面显示，两架飞机距离相撞仅有数米。媒体报道披露，捷星航空机组向机上乘客广播，表示能够发现卡塔尔航空客机、从而避免相撞纯属侥幸。就在本次险情发生前，悉尼机场上月刚发生澳航两架飞机在跑道上险些相撞的同类事件。安全局也正在调查该起事故，称其属于协同处置失误。跑道上的碰撞即便发生时速度通常不高，依然会造成灾难性后果。本次事件中，捷星航空客机紧急制动，机上一名空乘人员受伤；卡塔尔航空客机前起落架与牵引车的连接部位也出现损坏。安全调查人员将约谈航班机组、牵引车操作人员以及空管人员，同时调取两架涉事飞机与空管系统的数据。
时间：2026-08-10 07:42:21 市场： 综合
有投资者在互动平台向振华科技提问，1、公司配套商业可回收火箭、低轨卫星的全部产品包含哪些，分别应用在火箭姿控、遥测、电源，以及卫星电源、通信、控制哪些系统？2、宇航级钽电容、磁保持继电器、超级电容、LTCC滤波器、宇航MLCC、航天继电器、DC-DC模块是否均批量供货商业航天客户？3、面对火箭复用、卫星组网增量，公司如何扩产匹配订单需求？ 振华科技回复称，公司产品广泛应用于航空、航天、电子、兵器、船舶及核工业等重要领域，二极管、三极管、被动元件、继电器、开关类、电源模块等产品已成为国内卫星与运载火箭的关键供应商；电子元器件作为电子信息产业基础性产品，主要应用在发动机、信号控制、电源控制、电机驱动、雷达通讯、座舱控制、显示控制等具体场景；目前，高端民用领域目前业务占比不大。关于产能方面，公司现有产能能够满足当前订单需求，公司每年都会结合市场需求与技术发展，对现有产线进行适应性改造与效率提升，以稳步释放潜在产能。此外，公司将密切跟踪行业趋势与市场变化，依据中长期发展战略，科学、有序地推进相关产品的产能规划与扩产工作，确保产能增长与市场需求相匹配，支撑公司持续健康发展。
时间：2026-08-04 17:05:34 市场： 综合
澳洲航空(Qantas Airways)表示，已与日本航空(Japan Airlines)签署协议，将出售其在经济型航空公司Jetstar Japan的少数股权，此举将带来超过8,000万美元的收入，澳洲航空计划将这笔资金再投资于核心业务。澳洲航空周二表示，将通过回购方式出售其33.3%的股份，此举将使国有的Development Bank of Japan成为新股东。澳洲航空补充说，日本航空和Tokyo Century Corp将维持其现有持股。
时间：2026-08-04 07:15:29 市场： 综合
有投资者在互动平台向海特高新提问，想咨询几个问题： 1、公司航空发动机MRO的无损探伤、动力仿真、寿命评估、电控检测技术，是否可以横向应用在可回收火箭发动机回收后的检测与维保环节，公司有无相关专利储备？ 2、子公司海威华芯的化合物半导体芯片，是否有供应给商业航天可复用火箭的箭载控制、地面测试设备？ 3、公司现阶段是否和商业航天企业开展发动机检测、试验类合作，未来有无拓展航天动力第三方检测业务的规划？ 海特高新回复称，公司航空发动机MRO领域积累的技术，与航天动力装备存在技术同源性。航空发动机与液体火箭发动机在工况、材料、载荷、重复使用考核标准上存在显著差异，相关技术直接跨界应用仍需针对性工艺迭代、试验验证。公司围绕航空动力装备维修保障布局相关专利，暂未专门针对可回收火箭发动机维保开发定制化专利方案。华芯科技为公司联营企业，当前存在治理纠纷。
时间：2026-07-23 16:41:49 市场： 综合
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