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据界面，今日，有博主分享的朋友圈截图显示，伯特利董事长袁永彬发文称：“能把制动踏板踩断，普通驾驶员根本做不到”，并质疑“个别媒体以牺牲中国品牌的口碑获取流量，不敢恭维”。他还表示，通常25公斤的踏板力就可以让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。看过测试录像后，他认为试车员在侧向用力，踏板是被“别”断的，这属于滥用工况。“国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩，而不是侧向‘别’。”有网友质疑，伯特利是否正是尊界V800车型相关零部件的供应商。9日上午，伯特利相关工作人员表示：“尊界不是我们供货的，我们也不做制动踏板。”该工作人员同时确认公司董事长对此事发表的评论，称其是基于技术角度，做出的判断。

时间：2026-10-09 16:48:40 市场： A股 综合

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国元证券研报指出，伯特利EMB技术实现量产突破，全球化研产体系加速落地。2026年上半年实现归母净利润6.41亿元，同比+22.81%；2026年Q2实现归母净利润3.73亿元，同比+47.97%。报告期内，公司实现全干式EMB首个项目量产，为全球首家完成该技术量产并取得ASIL-D最高功能安全认证的厂商；完成豫北转向控股权收购，转向业务产品、客户、产能得到实质补强；在研及新增定点项目快速增长，为后续业绩储备充足订单，叠加海内外专利持续积累，夯实智能底盘核心竞争壁垒。公司推行“贴近客户、全球响应”国际化研产销体系，全球布局23个生产基地。按照当前最新股本测算，对应基本每股收益分别为1.71/2.06/2.55元，按照最新股价测算，对应PE16.38/13.64/11.02倍。维持“买入”评级。

时间：2026-09-02 17:30:02 市场： 综合 A股

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伯特利汽车安全系统股份有限公司近日披露，公司一名主要股东计划在未来一段时间内减持其持有的部分股份。根据公告，该股东拟通过集中竞价交易或大宗交易方式，减持不超过公司总股本3%的股份。此次减持的实施期间预计为今年6月30日至9月24日。此举可能涉及市场对公司股权结构的关注，投资者需留意相关进展及其对二级市场可能产生的影响。

时间：2026-06-05 17:58:36 市场： 综合

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