同步财经EG
据蓝鲸汽车，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在小鹏G9L上市发布会后采访被问及自研电池时表示，今年开始小鹏电池都自己干，“不是电芯，投资电芯最终还是别人的，我们也投了三家电芯公司，但电池今年开始我们都自己干。”
时间：2026-09-17 23:40:38 市场： 美股 综合 港股
据一财，针对小鹏与其他车企进行技术合作一事，小鹏集团董事长、CEO何小鹏回应第一财经称：“德系的车企和德系的工业企业有非常多的地方值得认真学习。小鹏现在也在跟大众沟通更多的合作，也在与更多车企或非车企在谈技术、芯片等合作，时机成熟时会公布。在下个月的巴黎车展上，我们可能会宣布一些小鹏在海外合作的几个新案例，也许四季度会看到落地。”
时间：2026-09-17 22:39:19 市场： 美股 综合
【金价大涨了】 当地时间17日，随着国际油价盘中显著下跌，市场对美联储进一步加息来遏制通胀的担忧有所缓解，各期限美债收益率全线回落，美元指数小幅下跌，伦敦现货黄金价格从本周三触及的六周低位显著反弹。截至北京时间17日22时06分，伦敦现货黄金报每盎司4375.29美元，涨幅为2.65%；纽约商品交易所12月交割的黄金期价报每盎司4408.60美元，涨幅为0.51%。
时间：2026-09-17 22:36:55 市场： 美股 综合
独家消息源指出，中国的小鹏集团-W正酝酿一项重大战略扩展——将技术解决方案的触角延伸至大众汽车以外的更多外国汽车制造商。据内部人士透露，这一举措标志着该智能电动车品牌在全球化技术输出道路上迈出了关键一步。 消息灵通人士表示，小鹏集团不再满足于仅与大众汽车的合作框架，而是着眼于更广阔的国际市场版图。他们正积极洽谈并筹备，旨在为全球范围内的传统汽车巨头提供包括智能驾驶系统、车联网架构以及电动汽车平台在内的全套技术方案。 这一动向反映出中国新能源汽车企业角色的深刻转变——从单纯的产品出口，演进为技术标准的制定与输出者。小鹏集团的这一战略调整，不仅是对其研发实力的一次国际背书，也被视为应对国内市场竞争加剧、寻求新增长曲线的精明之举。 分析师指出，随着全球汽车产业向电动化、智能化加速转型，拥有领先软件能力和技术集成经验的中国造车新势力，正日益成为传统车企眼中不可或缺的战略伙伴。小鹏此举，本质上是在卡位这一历史性合作窗口，试图从技术赋能者的角度，重新定义全球汽车产业链的分工协作模式。
时间：2026-09-17 21:40:58 市场： 美股 综合
据知情人士透露，小鹏集团-W（09868.HK）正积极寻求将其整车架构、智能座舱、AI芯片以及智能驾驶系统进行对外授权许可。这一战略动向，标志着这家中国电动汽车制造商正试图开辟一条全新的技术变现路径。 消息人士称，小鹏的授权计划涵盖了其核心技术的多个层面。这不仅是单一部件的输出，而是涉及从底层电子电气架构到上层应用软件的整套解决方案。智能座舱作为用户体验的关键入口，以及被视为未来汽车差异化核心的智能驾驶系统，都被纳入了这一潜在的合作范围。尤为值得关注的是，AI芯片的授权提议，显示出小鹏希望将其在算力硬件领域的自研成果，转化为更广泛的行业影响力。 若此项计划得以落地，将意味着小鹏从单纯的汽车制造商，向技术平台提供商的角色转变。对于潜在的合作伙伴而言，获取小鹏成熟的技术栈，或许能大幅缩短其自身产品的研发周期，降低在智能化领域的初期投入风险。不过，该消息源亦提醒，相关谈判尚处于阶段，最终协议的达成仍存在变数。 目前，小鹏官方尚未就此传闻发布正式声明。市场分析人士认为，在全球电动汽车竞争日趋白热化、技术迭代不断加速的背景下，技术授权模式正成为部分车企盘活研发资产、增厚利润的新选择。小鹏此举能否为其在激烈的价格战之外，寻找到新的增长曲线，无疑将成为市场关注的焦点。
时间：2026-09-17 21:40:44 市场： 美股 综合
【咨询公司Verisk称亚洲粮食安全风险加剧 厄尔尼诺和战争使然】 咨询公司Verisk Maplecroft称，极端天气灾害将加剧亚洲的粮食安全风险，并可能在印度、印尼和菲律宾等脆弱的国家引发社会和政局动荡。伊朗战争本已扰乱了燃料和化肥供应，这两者都是农业领域的重要投入品。现在，与强厄尔尼诺现象相关的极端天气又对该地区的农作物构成进一步威胁。
时间：2026-09-17 15:03:40 市场： 美股 综合
摩根士丹利日前正式启动对Zegona Communications Plc的覆盖研究，并授予其“增持”评级。这家投行给出的目标股价为2,200便士，彰显出对该公司未来走势的乐观态度。 此次评级动作，无疑为市场注入了新的关注点。Zegona Communications作为一家专注于电信领域投资的企业，其战略布局和发展潜力正吸引着越来越多机构的审视目光。摩根士丹利的这一“增持”信号，或预示着对公司基本面及行业前景的积极判断。
时间：2026-09-17 13:59:19 市场： 综合
波音首席执行官近日公开表示，发动机供应延误问题依旧持续，成为阻碍公司推进787梦想客机增产计划的主要瓶颈。该计划原定将月产量从目前的8架提升至10架，然而这一目标的实现前景，在当前供应链紧张的背景下，显得愈发不确定。波音高层坦承，尽管公司已在多个环节加大协调与投入力度，但发动机交付进度未能同步跟上生产节奏，导致整体产能爬坡节奏被迫放缓。这一状况不仅影响交付排期，也对航司客户的机队规划带来连锁反应。业内分析人士指出，波音要想顺利突破月产10架的门槛，仍需克服多重供应链阻力，而发动机问题无疑是其中最为棘手的环节之一。展望未来，波音能否在既定时间表内兑现增产承诺，将取决于供应商配合程度以及全球航空制造链的整体复苏态势。
时间：2026-09-17 03:51:46 市场： 美股 综合
波音公司首席财务官近日发出警示，737与787机型的产能提升速度逊于早前预期，这一态势延续至年底，或将显著削弱公司触及此前自由现金流预测区间顶端的概率。 据其透露，供应链瓶颈与劳动力调配问题依然构成制约因素，导致宽体机与窄体机的交付节奏双双放缓。此番表态，无疑为投资者对波音短期财务表现的乐观情绪泼了一盆冷水。 分析人士指出，产量爬坡的迟缓不仅影响当季收入确认，更可能对明年的排产计划产生连锁效应。波音方面虽未下调整体预测，但措辞间的审慎态度，已暗示内部对达成最乐观情景的信心正在动摇。 市场反应迅速，波音股价在消息发布后承压。这一动态，也令外界更加关注其后续季度报告中，能否提供更为清晰的产能恢复时间表。
时间：2026-09-17 03:32:11 市场： 美股 综合
【英特尔涨幅扩大至逾7%】 英特尔涨幅扩大至逾7%，报104.15美元/股。
时间：2026-09-16 21:43:34 市场： 美股 综合
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