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【上海航交所：本周中国出口集装箱运输市场基本平稳】 金十数据4月19日讯，据上海航运交易所消息，本周，中国出口集装箱运输市场基本平稳，综合指数小幅下跌。4月18日，上海航运交易所发布的周度报告显示，上海出口集装箱综合运价指数为1370.58点，较上期下跌1.7%。北美航线方面，本周，中美航线运输市场货量呈现下滑态势，市场开始对总体运力投放规模进行调控，美西航线运价小幅下滑。4月18日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为2103美元/FEU和3251美元/FEU，分别较上期下跌4.5%、上涨0.8%。
时间：2025-04-19 09:43:21 市场： 综合
【集运欧线：短期内美方政策不断反复，建议观望为主】 金十期货4月15日讯，昨日新一期标的指数SCFIS欧洲航线报1402.35点，环比下行1.4%。目前即期报价中枢持续承压，5月初宣涨能否落地则需观察运力回调幅度及4月底囤货水平，但目前Maersk已选在在W18（即5.1所在周）沿用$1800/FEU的报价，有更多航司可能选择沿用策略，市场对5月宣涨的期待已转向6月旺季窗口，后续需警惕运力再平衡兑现路径中旺季提价空间的持续压缩，或对旺季合约估值中枢形成压制。目前市场风险变量集中于政策端：特朗普上周末对华释放关税松动信号，且在特朗普4月底百日述职期前存在寻求中东地缘突破（如加沙复航提速）的可能，由于当下仍处在贸易战交锋阶段，短期内美方政策不断反复，建议观望为主。
时间：2025-04-15 09:07:09 市场： 综合
【5月中旬前涨价计划提前宣告失败，集运欧线中期仍看空】 金十期货4月8日讯，部分班轮公司已修正4月中旬-5月中旬运价至2200-2550美元/FEU之间，5月中旬前涨价计划提前宣告失败，货运需求中远期来看并不乐观。美国全球加征关税，中长期或抑制主要消费国进口需求和抑制国内出口商部分出口需求，因此利空盘面。
时间：2025-04-08 17:22:00 市场： 综合
【利空因素较多 集运指数大幅回调】 金十期货3月5日讯，在标的指数（SCFIS欧线）超预期回落以及船公司再度调降3月中下旬运价带动下，集运指数大幅回调。周二赫伯罗特、长荣海运等船商跟随调降运价，其中长荣海运调降幅度超逾20%至1450美元/TEU和2460美元/FEU，赫伯罗特微幅下调4%至1350美元/TEU和2200美元/FEU，表明运输需求疲弱，船商被迫降价揽货，利空市场情绪。此外，贸易战升级从长期角度看亦对航运业形成冲击。不过新出口订单出现改善，伴随下游订单生产完成后陆续发运，将对二季度海运需求形成改善预期，叠加船公司仍有涨价预期，因此指数可参考去年同期走势，策略上等待主力06合约充分回调后的多单介入机会，套利方面可适当关注EC2506—EC2510之间正套机会。
时间：2025-03-05 09:16:56 市场： 综合
【马士基下调第12周欧线运价，对集运欧线短期情绪形成利空影响】 金十期货3月4日讯，地缘端，哈马斯拒绝以色列希望延长加沙停火协议第一阶段的方案，目前巴以双方还没有进入停火协议的第二阶段进行任何谈判，此外据央视新闻称，美国国务卿鲁比奥签署声明决定撤销拜登政府的部分武器禁运，并使用紧急权力加快向以色列提供约40亿美元的军事援助。市场对红海复航预期再度延后，远月估值得以修复。马士基下调第12周欧线运价至1100美元/TEU和2000美元/FEU，小柜和大柜较3月初分别调降26%和13%，对04合约短期情绪形成利空影响。我国2月PMI新出口订单指数未降反升，对一季度出口增速形成支撑，节后随着下游订单生产完成后陆续发运，将对海运需求形成改善预期，预计二季度船公司仍有涨价预期，策略上06合约偏多思路对待，也可适当关注EC2506-EC2
时间：2025-03-04 09:13:47 市场： 综合
【3月初揽货压力下本周或会出现调降3月运价的情况】 金十期货2月24日讯，早盘集运欧线期货低开低走，主力合约现跌超6%，国投期货表示，现货市场方面，上周五SCFI欧洲航线现货指数报1578美元/FEU，环比回落1.9%，延续2月下旬运价下行趋势。目前各航司放出3月首周舱位，报价显著抬升，但当下市场仍处供过于求格局，且2月底未见明显爆仓甩柜显现，3月初揽货压力下本周或会出现调降3月运价的情况。展望后续，若现货持续回落或引发前期“运价触底企稳”的预期修正，但当前装载率低迷主因当下仍处节后复工阶段，因而复工节奏仍将是现货以及盘面的关键驱动，预计近月合约短期多空博弈激烈。而巴以谈判的反复使得复航预期进一步减弱，短期内远月合约将更多跟随近月合约波动。
时间：2025-02-24 09:07:54 市场： 综合
【在供需基本面改善前，运价走势维持偏弱】 金十期货1月7日讯，近期驱动集运指数（欧线）期价持续走弱的主要原因在于现货运输需求不足，船商不断下调即期运价所致。据市场反馈，欧线舱位供应充足，货量有限，装载率下降，供需基本面双重承压，船司不得不降价揽货。以马士基报价为例，12月下旬上海-汉堡报价为2700美元/TEU和4800美元/FEU，目前将1月下旬运价调降至1900美元/TEU和3400美元/FEU，降幅高达30%。而同期集运主力2502合约跌幅接近25%，贴近现货运价变动幅度。预计在供需基本面改善前，运价走势维持偏弱，节前下降斜率或趋缓。策略上，可适当关注EC2502与EC2504之间的正向套利机会。
时间：2025-01-07 23:53:44 市场： 综合
【中东局势突变，利多集运指数？】 金十期货12月9日讯，进入12月，集运指数（欧线）期货盘面整体表现震荡，EC2502合约周线收涨3.79%，至2642.5点。1. 银河期货航运分析师表示，在现货运价方面，目前12月上半月报价为4700~5500美元/FEU，第二周揽货压力相较第一周有所增加，部分船司运价有所调降。明年春节前随着货量改善，加上在长约季船司挺价默契下，现货运价依旧存在支撑，考虑到目前长约货量并不悲观，加上关税带来的担忧性备货仍在，春节前运价中枢有望维持整体震荡上行。2. 中信期货航运研究员表示，近月合约预计以震荡走势为主。“目前市场围绕12月下旬跌价与明年1月宣涨预期进行博弈，明年1月宣涨预期或能为短期盘面带来上涨机会，但是12月货量难以兑现此前市场对旺季的预期，市场需注意冲高回落风险。后续在春节前货物运输需求
时间：2024-12-09 08:09:47 市场： 综合
【航司或借助高停航调涨报价，集运欧线仍以低多策略为主】 金十期货12月3日讯，集运欧线主力合约今日领涨期市，日内涨幅逾4%。国投期货认为，现货指数方面，昨日新一期标的指数SCFIS报2828.63，环比小幅回落1.15%，体现11月末运价中枢的回落趋势。昨日新一期TCI天津-欧基港环比大幅上行9.73%，自上周起连续的上行体现华北港口月初宣涨兑现，其中大柜报价$5311/FEU，较一周前上涨$945.56/FEU。本周51周订舱将逐步开启，考虑到供应端51周运力收缩、揽货压力下降，而需求端仍有望呈现旺季属性，叠加25年长协谈判仍在拉锯，航司仍有挺价动力，或出现部分航司借助高停航调涨报价，建议仍以低多策略为主。
时间：2024-12-03 09:08:34 市场： 综合
【集运欧线后市关注12月宣涨落地和旺季需求兑现情况！】 金十期货12月2日讯，集运欧线主力合约高开高走，日内涨逾5%。光大期货表示，近期地缘局势有所缓和，据报道以色列和黎巴嫩即将达成停火协议，哈马斯也表示准备好在加沙地区与以色列达成停火协议，市场对于地缘局势预期的转变带动盘面价格大幅波动。12月目前大柜报价中枢在5500美元/FEU左右，预期落地程度要好于11月。一方面需求旺季的到来有望带动装载率上升，另一方面近期出口退税政策的调整或带来抢运的货量冲击。因此对于EC2412来说，乐观的需求和涨价落地预期支撑近月合约相对更为坚挺，而EC2502虽为主力合约，并且也属于旺季范围内，但距离现在仍有一定时间，受到地缘等消息影响较大，建议投资者注意风险控制，谨慎操作，关注12月宣涨落地和旺季需求兑现情况。
时间：2024-12-02 09:03:56 市场： 综合