同步财经宝马
【花旗：关税令欧洲汽车业迎来最糟糕开年】 花旗分析师写道，对欧盟汽车制造商而言，很难想象2026年的开局会比现在更糟。周一汽车股下跌，此前美国总统特朗普宣布对欧洲主要汽车生产国征收10%的新进口关税。假设这些关税得以实施，汽车进口关税将从15%回升至25%。花旗称，这可能使德国汽车制造商的年度关税成本额外增加5亿至10亿欧元，或者，如果税率在6月1日前升至25%，则年度关税成本将增加12亿至20亿欧元。花旗补充说，对欧洲汽车业的波动性和“可投资性“而言，损害可能更大。制造商现在可能不得不更谨慎地发布业绩预期，以避免2025年盈利预警和不确定性的情况重演。盈利方面，风险敞口最大的公司依次是保时捷、大众汽车、梅赛德斯-奔驰和宝马。
时间：2026-01-19 21:52:19 市场： A股 综合 美股
【欧洲汽车制造商股价下跌 受特朗普最新关税威胁影响】 欧洲汽车制造商股价暴跌，美国总统特朗普就格陵兰岛问题威胁加征关税。当地时间周一早盘，梅赛德斯-奔驰在法兰克福一度下跌6.7%，宝马下跌7%，大众汽车下跌5.4%。周末特朗普宣布，除非达成“购买格陵兰岛”的协议，否则将从2月1日起对来自八个欧洲国家的商品加征10%关税，6月税率将升至25%。此举令包括德国和法国在内的多个欧洲国家措手不及。宝马、奔驰和大众汽车都依赖美国市场作为其主要的销售和利润来源。
时间：2026-01-19 16:45:04 市场： 综合 美股
大众汽车、宝马和梅赛德斯 - 奔驰股价均下跌3% - 6% 。
时间：2026-01-19 16:05:02 市场： 综合
【宝马中国销量下滑 本土化举措欲破体系适配难题】 当宝马集团2025年全球销量实现稳健微增时，其中国市场的份额收缩已成为不可忽视的现实。宝马官方数据显示，2025年其在华销量为62.55万辆，较2023年的82万辆减少近20万辆，连续两年出现同比下滑。尽管市场普遍将此归因于电动化转型滞后、价格竞争等表层因素，但深入拆解体系逻辑与销量数据可知，宝马的核心困境在于全球车型标准化研发与中国市场快速迭代需求的系统性错配，体现出传统豪华车企总部集权决策模式在本土品牌用户导向创新浪潮下的适配不足。这一挑战不仅关乎中国市场份额稳定，更折射出全球汽车产业智能化变革中，传统巨头的体系转型焦虑。（中国证券报）
时间：2026-01-16 07:30:03 市场： A股
特斯拉周一早盘上涨0.9%，此前欧盟发布指引，可能以最低进口价格取代惩罚性关税，作为解决其与中国电动汽车争端框架的一部分。特斯拉（TSLA）和宝马（ETR:BMW）等出口商可能受到欧盟最新措施的影响。
时间：2026-01-12 23:33:33 市场： 综合 美股
杰富瑞将宝马目标价从88欧元上调至100欧元。
时间：2026-01-09 13:32:06 市场： A股
亚马逊：2026年，Alexa+将扩展至三星电视、宝马汽车等更多设备。
时间：2026-01-06 22:04:40 市场： A股
【去年韩国进口汽车销量增长近17%，宝马第一特斯拉第三】 韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）周二公布的数据显示，2025年韩国新进口乘用车注册量为307377辆，比2024年的263288辆增加了16.7%。从品牌来看，宝马在2025年以77127辆的销量领跑市场，其次是梅赛德斯-奔驰的68467辆，特斯拉以59916辆排在第三。沃尔沃以14903辆位居第四，雷克萨斯以14891辆排名第五。
时间：2026-01-06 14:11:07 市场： A股 美股 综合
【没出险续保却“涨了超千元”，消费者遭遇车险保费“逆向”调价】 “我的车买了6年一直没出险，今年续保保费无缘无故涨了一千多元。”新年伊始，湖南一位宝马燃油车车主杨女士告诉记者。湖南、四川、安徽等多个地区均有车主反映未出险汽车保费却上涨，这打破了以往“好车主”保费往往会下降的常识。多位业内人士认为，部分地区未出险汽车商业车险保费普遍上涨，主要是为了避免险企低价竞争过于激进不利于行业发展，有关部门对车险定价有要求，导致车险优惠力度不如以往，车险价格回归至合理区间。消费者应该理性看待保费上涨，保持良好的驾驶习惯，未来“好车主”依旧会享受更多的价格优惠。（上证报）
时间：2026-01-06 06:40:15 市场： 综合
宝马将把亚马逊智能语音助手Alexa +整合至车载语音助手系统。
时间：2026-01-06 01:04:03 市场： A股
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