同步财经金龙汽车
【金龙汽车：2025年10月客车产销数据公布】 金龙汽车公告称，2025年10月客车生产量4608辆，同比降1.26%，本年累计40785辆，同比增6.52%；销售量4121辆，同比降14.71%，本年累计38983辆，同比增3.23%。分类型看，大型客车产销量均同比下降；中型客车产销量同比上升；轻型客车产量同比降15.65%，销量同比降34.73%，但本年累计均有增长。注：此为快报数据，最终以定期报告为准。
时间：2025-11-05 16:57:03 市场： A股
【上市车企前三季度业绩分化加剧 新能源汽车成破局关键】 记者据同花顺iFinD统计，沪深两市共有20家整车上市公司公布了2025年三季报，整体业绩表现相对平稳，其中14家车企实现盈利，占比达七成。具体来看，10家车企实现净利润同比上涨，盈利且净利润上涨的车企仅为9家，占到车企总数的45%。今年前三季度，吉利汽车、上汽集团和比亚迪3家车企销量完成率较高，超过70%。盈利方面，比亚迪、长城汽车和上汽集团位居净利润榜单前三名，前三季度分别实现233.3亿元、86.3亿元和81.0亿元净利润，成为最赚钱的前三名车企。从净利润同比增幅来看，商用车板块实现领跑，其中，金龙汽车凭借224%的增幅位居首位，福田汽车以157%的增幅位居次席。6家亏损公司中，江淮汽车、北汽蓝谷和广汽集团净利润垫底，前三季度净利润分别为-14.3亿元、-34.3亿元和-43.1亿元。与此同时，前三季度20家企业研发费用总额突破840亿元，表明行业正加速向技术驱动型发展模式转变。如何在规模扩张与效益提升之间寻求更优平衡，将成为未来车企高质量发展的关键命题。德基先进制造与出行产业合伙人张帆对记者表示，销量目标完成率是一个直观的指标，但其高低并不能简单地与车企表现优异与否划等号。车企对市场趋势、自身产能和竞争格局会有不同的判断，因此应对其进行客观评估。“但不可否认的是，新能源业务已成为决定车企目标完成率的关键变量。”（中国证券报）
时间：2025-11-01 08:33:55 市场： A股 综合
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