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比亚迪股份在港交所公告，9月新能源汽车销量463561辆，同比增长16.98%。
时间：2026-10-07 16:27:17 市场： 综合 港股
【比亚迪股份(01211.HK)9月汽车销量约46.36万辆 同比增长16.98%】 智通财经APP讯，比亚迪股份(01211.HK)发布公告，2026年9月，该公司汽车产量合计约46.39万辆，同比增加14.38%;前9个月累计产量约313.89万辆。
时间：2026-10-01 19:15:49 市场： 美股 综合 港股
在澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）的深入调查推动下，马自达、起亚以及比亚迪等汽车制造商已承诺大幅提升维修与保养信息的公开透明度。这一举措标志着汽车行业在保障消费者知情权方面迈出了重要一步。 ACCC此前对这些车企在服务及维修信息获取上的限制性做法表达了担忧，认为这可能会妨碍独立维修商与车主获得必要的技术资料，从而影响市场竞争与消费者选择。经过一系列调查与磋商，相关企业现已同意作出实质性改进。 具体而言，这三家汽车品牌将放宽对其官方维修手册、技术公告以及诊断工具等关键信息的访问权限。此举不仅有利于独立汽车维修店更高效地开展服务工作，也将为车主在车辆维护方面提供更多元、更经济的选择方案。ACCC对这一积极转变表示欢迎，并强调将持续关注该领域的动态，以维护公平竞争的市场环境。
时间：2026-09-16 09:08:56 市场： 美股 综合
比亚迪在投资者关系活动中表示，第二代刀片电池是闪充车型的核心基础，进入2026下半年，第二代刀片电池月产能将逐步爬坡，以满足终端需求；目前闪充车型市场订单饱满，公司正持续推进产线扩产，匹配终端订单需求。
时间：2026-09-09 17:57:44 市场： 综合 港股
野村发表报告，比亚迪正由纯中国电动车市场龙头转型为全球电动车企业，按该行估算，今年第二季经营溢利中高达九成来自海外市场。随着海外业务进一步发展及内地电池产能问题最终解决，该行相信核心业务及财务表现仍有望进一步改善，维持“买入”评级，按分部加总估值法计，H股目标价维持127港元，股份现时对应预测2026年市盈率15.2倍(每股盈利4.77元)。
时间：2026-09-08 11:09:53 市场： 港股 综合
瑞银发表报告指，参与了比亚迪分析师及投资者会议后，对其正面看法信心增强。海外市场方面，瑞银预期比亚迪2027年海外销量将超过250万辆，单位利润维持稳定。国内市场方面，基于第二代刀片电池车型需求强劲，瑞银看到销量增长及利润率提升的进一步证据。该行重申对其“买入”评级及行业首选股地位，目标价135港元。
时间：2026-09-08 11:06:00 市场： 综合 港股
美银证券发表报告指，比亚迪海外销售势头持续稳健。管理层指引今年下半年海外月销将维持在18万至20万辆，并料第三季按季改善；受海外市占及电动车渗透率提升带动，公司目标2027年海外销售达250万辆。该行预期公司将提升更多电动车型规格与性能，加上2026年的出口支持需求，重申比亚迪“买入”评级，目标价124港元。
时间：2026-09-08 11:02:33 市场： 综合 港股
花旗发表报告指，比亚迪预期今年下半年海外月销量相对企稳于18万至20万辆，并以2027年全年海外销量250万辆为目标，单车利润料维持约2万元；国内长远市占目标约25%。该行预测比亚迪第三季核心净利约130亿元，假设第三季国内销量75.2万辆、单车核心净利2200元，出口销量56.8万辆、单车核心净利2万元。该行假设第四季国内销量80.3万辆、单车核心净利2200元，出口销量60.7万辆、单车核心净利2万元，预期第四季核心净利有望达到约139亿元。该行维持比亚迪“买入”评级，目标价142港元。
时间：2026-09-08 10:33:29 市场： 综合 港股
中国电动汽车巨头比亚迪披露，已与帕西尼科技达成合作意向，双方将携手开拓工业制造领域机器人的全新应用场景。这一消息通过官方声明正式对外公布。 根据声明内容，比亚迪此番联手帕西尼科技，目标直指工业制造机器人的创新落地。合作双方计划深度挖掘该领域的潜在应用可能性，为智能制造注入新动能。 值得关注的是，此次战略联手正值全球制造业加速向智能化、自动化转型的关键节点。比亚迪作为新能源车领域的领军企业，此番跨界布局机器人赛道，其战略意图引发市场广泛联想。 不过，截至目前，双方尚未披露本次合作的具体细节、涉及金额以及预期达成的阶段性成果。市场将密切关注这一合作后续动态及其对未来产业格局的潜在影响。
时间：2026-08-31 16:50:52 市场： 美股 综合
摩根士丹利发表报告指，比亚迪历经一年调整后，预期第二季业绩将强劲复苏，有助重建市场信心，并为下半年及2027年估值重评提供支撑。该行估计，比亚迪第二季净利将从第一季低基数反弹至90亿元，对应销量110万辆，环比增58%，由国内销量环比增68%及海外销量增47%所驱动；收入预计达2170亿元，环比增45%；毛利率预计环比持平于19%，预期营运费用率在资本化研发调整下仍可控。这将使第二季单车利润达到7600元，较第一季的5700元上升。报告指，下半年布局良好，市场焦点已转向2027年，除了有利的基期效应，密集的新车发布节奏加上电池产能走出樽颈，车辆销售应恢复正成长。该行预测2026年全年车辆销量达460万辆，包括国内280万辆、海外180万辆；其中下半年销量280万辆，同比增长12%。该行维持对其“增持”评级，H股目标价121港元。
时间：2026-07-17 11:11:55 市场： 综合 港股
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