MOTO

通用汽车:将高速自动驾驶功能拓展至销量最高、最畅销车型系列,包含全尺寸SUV以及轻型皮卡。

时间:2026-10-22 02:02:46 市场: 美股 综合

关联: KOMP GM MOTO NBDS HAIL

Waymo计划使用新近获得的50亿美元贷款,在明年年底前将车队从现有4000台扩充至20000台。Waymo目标在今年年底把车队规模提升至8000台,当前车队为4000台。Waymo的业务现已覆盖美国15座城市,并计划拓展至多伦多、圣迭戈、坦帕与圣安东尼奥。

时间:2026-10-20 07:28:59 市场: 综合

关联: DRIV NBDS HAIL MOTO IDRV

【Waymo宣布进军加拿大多伦多,计划2028年启动自动驾驶网约车服务】 10月16日,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo宣布进军加拿大,将在多伦多建设运营设施并创造就业岗位,目标是于2028年迎来首批乘客。未来几天,Waymo车辆将开始在多伦多街头进行人工驾驶,开展高精度地图绘制和道路测试,随后由经过培训的自动驾驶专家进行验证。

时间:2026-10-16 18:07:11 市场: 综合

关联: DRIV IQM NBDS CARZ MOTO

陶氏公司宣布推出VOLTRICELL电池材料平台,旨在优化电池制造工艺并提升电池性能,适用于现有电池以及钠离子电池、硅负极电池和固态电池等新兴技术。该平台整合粘结剂、分散剂、流变改性剂、表面活性剂及特种添加剂,覆盖电极、隔膜、涂层和电芯封装等应用。陶氏表示,这是公司首个专门用于支持电芯内部电化学性能的材料平台。此外,公司还将在2026年北美电池展上展示用于电池防火的相关材料。

时间:2026-10-12 20:55:10 市场: 综合

关联: BATT WBAT MOTO BZZ TINT

Stellantis首席执行官Antonio Filosa表示,该公司与英国初创企业Wayve的合作有望缩短高级驾驶辅助系统的开发周期并降低相关成本,目前各大汽车制造商正竞相将自动驾驶功能推向市场。Filosa与Wayve首席执行官Alex Kendall共同出席了在都灵举办的Wave科技峰会。他表示,规模化生产对于降低免手动驾驶技术的成本、加速市场普及至关重要。Stellantis于今年5月宣布与Wayve建立合作关系,计划将该初创公司的AI驱动自动驾驶软件整合至其STLA AutoDrive平台。首款相关产品预计于2028年在北美市场推出。

时间:2026-10-09 21:19:58 市场: 综合 美股

关联: HAIL IQM MOTO FDIF NBDS

《香港特别行政区经济和社会发展第一个五年规划(2026-2030年)》今日(9月16日)公布,其中提出,便利跨境车辆往来,推进跨境自动驾驶发展。继续优化便利跨境车辆往来的措施(包括“港车北上”及“粤车南下”)、推动充电基础设施互联互通,更有效回应与日俱增的跨境出行及通勤需求。主动规划并落实具战略意义的跨境自动驾驶示范项目,推动其规模化和商业化发展。

时间:2026-09-16 12:05:14 市场: 综合

关联: DRIV IQM XT MOTO FAI

自动驾驶公司PlusAI将通过与 Yorkville 特殊目的收购公司合并实现上市。

时间:2026-09-03 07:26:31 市场: 美股 综合

关联: CARZ SABA FDIF MOTO DRIV

曹操出行:上半年营收突破100亿元,自动驾驶部门RoboX业务增长提速 计划在香港及阿联酋部署自动驾驶出租车车队。

时间:2026-08-29 10:15:32 市场: 综合

关联: KOMP NBDS XT FDIF MOTO

新加坡总理黄循财:将 “逐步” 扩大自动驾驶车辆的应用规模。

时间:2026-08-23 20:21:13 市场: 综合

关联: ROBT TARK IQM MOTO DRIV

【华盛顿自动驾驶法案引发优步与Waymo正面博弈】 美国华盛顿特区一项允许自动驾驶车辆上路运营的法案草案,正成为优步整体无人驾驶出租车战略的关键试点。优步不再只是投资、合作无人驾驶出租车研发企业,还试图主导相关行业监管规则的制定,这一举动让它与自身商业合作伙伴Waymo产生了直接对立。 优步对该法案持反对态度,称这份新规会挤压持证网约车司机的就业空间,实质上让Waymo形成行业垄断。据悉,优步正展开游说,要求无人驾驶出租车必须接入同时配备人类司机的网约车调度平台。隶属于Alphabet集团的Waymo则对这份法案表示支持,称法案既能保障自动驾驶车辆安全落地投放,助力公共交通发展、保障出行权益公平、兼顾从业者利益,同时不会对优步这类企业设置限制条款。 倘若优步游说成功,华盛顿乃至其他地区采纳混合派单平台方案,Waymo这类自动驾驶企业只剩两条出路:接入优步等第三方网约车应用承接派单业务,或是自建运营平台,在耗费数亿美元、历时数年研发的无人车队之外另行招聘人类司机同步开展网约车服务。而在优步看来,如果Waymo一方推动该法案顺利落地,优步自身将会被彻底挤出当地自动驾驶出行市场。

时间:2026-07-13 22:35:47 市场: 美股 综合

关联: MOTO IDRV IQM NBDS OND